2009/08/31
2009/08/30
2009/08/28
Trail Rideを終えてみて
答えを出すべく行って来たのは、埼玉と東京の県境に位置するクロカン要素の強いトレイル。
アップダウンはあるけれど、シングルスピードのMTBにはちょうど良い最高のトレイルでした。
アップダウンはあるけれど、シングルスピードのMTBにはちょうど良い最高のトレイルでした。
今回の荷物は4kgぐらい。輪行の為、どうしても荷物は重めです。
早速走り出してみると、
荷物の重さも気にならずに走ることが出来たが、走るにつれて荷物の重さが辛くなってきた。
肩と腰にずしりと、のしかかるように...
下りメインで短い距離を楽しむ程度であれば、それほど気にならない荷物も
距離がそこそこあり、上りもあるとなると、途端に荷物の重みが気になります。
距離がそこそこあり、上りもあるとなると、途端に荷物の重みが気になります。
疲れも倍増する感じ。
背負った方が楽なのか?
自転車に積載した方が楽なのか?
感覚的には後者かなと思いました。
やはり背負ってしまうと、余計な汗をかいてしまったり、肩、腰を圧迫してしまったり...
僕にとっては辛い事ばかり。実はそういう人は多いのではないでしょうか?
例えばポンプやチューブ、工具類etc...およそ1.2kgの量を自転車に積載した場合のデメリットはどれほどか?
ダート道や軽めのトレイルで使用した経験から言うと、
その程度であれば、それほど操作性に悪影響はないと思っています。
ストイックなライダーでなければ、さしあたって問題ないのでは?
その程度であれば、それほど操作性に悪影響はないと思っています。
ストイックなライダーでなければ、さしあたって問題ないのでは?
下りメインであれば、完全背負いはアリ。でも、背負わないに越したことはない。
上りがきつめであれば、フレームバッグのメリット大いにアリ。
上りがきつめであれば、フレームバッグのメリット大いにアリ。
個人的には、荷物をなるべく背負わないスタイルの方が良いかな。
今回は荷物でだいぶ体力を消耗して、楽しめるパートを楽しめなかった。
そんな経験からも、操作性を多少犠牲にしてでも、体力一杯全力で走り回れる方が楽しい。
今回は荷物でだいぶ体力を消耗して、楽しめるパートを楽しめなかった。
そんな経験からも、操作性を多少犠牲にしてでも、体力一杯全力で走り回れる方が楽しい。
とりあえず前向きに作ってみる事に決めました。
前にも書きましたが、
やはり、軽量、最低限のサイズ感、少し特別な機能。
その辺をテーマに頑張ります。
乞うご期待!
2009/08/20
BICYCLE MAGAZINE Vol.14
BICYCLE MAGAZINE Vol.14発売日:8月20日(木)
特集:ROADBIKE
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2009/08/14
2009/08/12
本日Trail Ride
ほぼ一年振りぐらいでしょうか?久しぶりに山を走ります。もちろん、マウンテンバイクで。
そして裏企画。「山をマウンテンバイクで走るのにフレームバッグは必要か?必要でないか?」を検証してきたいと思っています。
しかし、あいにく僕のマウンテンバイクには、フレームバッグが付きません。山を走る為のバイクなので、取り回しが良いように小振りなサイズになっているからです。
妄想的になってしまうのが残念ですが...今回、必要性を感じる事ができれば、小振りなフレームサイズにも対応できるものが登場するかも知れません。
しかし、今のところ、トレイルライダーさん達の妄想的な意見を聞いてみると、そんなにいらないかも...との事。
さてさて、どうなるか?
とりあえず行ってきます!
そして裏企画。「山をマウンテンバイクで走るのにフレームバッグは必要か?必要でないか?」を検証してきたいと思っています。
しかし、あいにく僕のマウンテンバイクには、フレームバッグが付きません。山を走る為のバイクなので、取り回しが良いように小振りなサイズになっているからです。
妄想的になってしまうのが残念ですが...今回、必要性を感じる事ができれば、小振りなフレームサイズにも対応できるものが登場するかも知れません。
しかし、今のところ、トレイルライダーさん達の妄想的な意見を聞いてみると、そんなにいらないかも...との事。
さてさて、どうなるか?
とりあえず行ってきます!
2009/08/05
FIG BIKE訪問
2009/08/02
2009/08/01
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